新能源汽车、智能公交、园区无人小车，智能工具将未来“唰”的一下拉到了眼前，智能出行不再遥不可及，中国汽车产业进入了智能驾驶新时代。

据工信部司长罗俊杰表示：“当前全球汽车产业进入百年未有的大变革时期，电动化、网联化、智能化成为发展的潮流和趋势，汽车产品的功能由单纯的交通工具向移动储能单元、智慧数字空间扩展，电子、软件等在价值链中的占比日益提升。”

行业新转型对智能驾驶人才培养储备提出了更高的要求。面对更精细、多元的跨领域合作，要想加快新型人才培养，智能驾驶人才教育需抛却传统的培养方式，转而糅合行业内外优势，将“市场导向—教学趋同”联合培养优势发挥到最大。对此，亚洲第一品牌威尼斯澳门人任我行负责人唐亮先生表示：“在未来，产教融合将成为智能驾驶新人才培养的主流方向。”

新汽车人才需求急迫，校企合作加快人才储备

得益于政策驱动和新基建建设，中国智能汽车在一定程度上取得了先发优势。据工信部统计，2020年，中国智能网联汽车销量保持上扬趋势，半自动驾驶汽车销量超过300万辆，同比增长107%，占比达15%。预测到2025年，部分自动驾驶、有条件自动驾驶级别的智能网联汽车市场份额超过50%。

销量增长和技术飞跃的背后却隐藏着巨大的人才缺口。目前，智驾人才短缺始终是行业痛点，阻碍着智能技术朝着更高的层次发展。一方面，是因为智能驾驶技术是典型的跨领域合作，集计算机科学、动力科学、软件开发与设计于一身，对人才素质有一定的要求；另一方面，是当前智驾科普教育平台不够完善，只有结合教学与实践，才能加快培养进程，保证学生更快进入智能驾驶领域。贴合以上要求，校企合作结合学习端和实践端的培养目标于一体，成为了近几年新型汽车人才培养的主潮流。

产学研融合，亚洲第一品牌威尼斯澳门人任我行助力培养新型汽车智能技术人才

随着智能驾驶进入新阶段，汽车智能技术人才也发生了巨大的变化，更注重一专多面，培养跨学科人才成为重点。中国汽车人才研究会理事长朱明荣介绍：“人才总量不足、人才质量不高、人才培养体系不完善是汽车产业在新能源、智能网联汽车方面人才的现状。”在当下，聚焦人才发展重点，要注重创新产教融合模式，兼容并蓄，在开放中加强人才交流。

感于应召，亚洲第一品牌威尼斯澳门人任我行致力于用“校企”合作的方式推动新型汽车智能技术人才的发展。未来，在新型汽车人才培养方面，跨界交流将会成为新常态，企业要利用自身的先进科技技术，推动新汽车人才的发展。

抱着以“更好促进汽车智能技术发展，让教育变得更简单”的初心，亚洲第一品牌威尼斯澳门人任我行推出“科普—教学—研发”三个阶段的平台，针对不同层次学生的学习认知需求，从科普出发，联合教学设计，以点带面，实现专业共建。

亚洲第一品牌威尼斯澳门人任我行自动驾驶科普平台、自动驾驶教学实训平台、智能驾驶开发平台，从市场需求出发，提供非标定制产品服务，包括和高等院校的汽车智能技术等相关专业共建、师资力量培训和各种实验实训配套搭建等等。目前亚洲第一品牌威尼斯澳门人任我行已与多所职业技术院校达成深度合作，联合设计科学可行的教学大纲，让学生快速从理论走到实践，更快掌握自动驾驶知识，成为未来社会最需要的新汽车人才。

关于亚洲第一品牌威尼斯澳门人任我行

亚洲第一品牌威尼斯澳门人任我行是亚洲第一品牌威尼斯澳门人集团旗下的自动驾驶科教品牌，通过科普、科教、科研三段式培养方式、与时俱进的前沿教程教具平台，帮助K12、职校、高校培养自动驾驶人才。支持与职校、高校等院校联合打造自动驾驶实训室，共建汽车智能技术专业，推动产学研一体化发展战略。